5 minutos con… Bernardo Baranda Sepúlveda, Socio Director y Fundador de Durandal

Intertraffic: ¿Puedes presentarte brevemente y explicar tu rol actual en la industria de la movilidad? ¿Cómo te llevó tu trayectoria profesional a esta posición?

Bernardo Sepúlveda (BS): Soy Bernardo Baranda Sepúlveda, y llevo 19 años trabajando en el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (www.itdp.org). Tengo un buen conocimiento de la cultura empresarial en LATAM y una red de contactos influyentes que me permite identificar y guiar acuerdos comerciales complejos en sectores como infraestructura, telecomunicaciones, tecnología educativa y desarrollo sostenible. Estudié Ingeniería Civil en la UNAM y después hice dos maestrías, una en la Universidad de Manchester, Reino Unido, y otra en la Universidad de Tecnología de Delft, en los Países Bajos.

Fue en Delft donde realmente me apasioné por la movilidad sostenible, especialmente en promover modos de transporte activos como la bicicleta y caminar. Desde entonces, he trabajado en políticas y proyectos para crear sistemas de transporte más accesibles, eficientes y amigables con el medio ambiente, siempre buscando hacer las ciudades más habitables y equitativas para todos.

Intertraffic: ¿Cuáles son los desarrollos clave en la industria de la movilidad que más han influido en tu trabajo y enfoque? 

 

(BS): Afortunadamente, pude encontrar mi nicho en una ONG internacional con mucha experiencia técnica en un área que me apasiona profundamente. Este trabajo me ha permitido contribuir al desarrollo de soluciones de movilidad sostenible que han resultado valiosas para muchos gobiernos locales. Más importante aún, ha tenido un impacto real en mejorar las opciones de transporte para las personas que no dependen del automóvil, ayudando a crear entornos urbanos más inclusivos, accesibles y amigables con el medio ambiente.

 

Intertraffic: ¿Puedes compartir alguna experiencia específica que haya moldeado tu perspectiva sobre el transporte?

(BS): Cuando estaba en la universidad en la Ciudad de México en los años 90, un amigo me invitó a usar la bicicleta como medio de transporte. Al principio, me parecía algo raro y no podía imaginar cómo podría ser práctico en una ciudad como la nuestra. Sin embargo, fue durante mi tiempo en Delft cuando realmente empecé a entender el valor de la bicicleta. Ver cómo se integraba tan naturalmente en la vida diaria allá me hizo darme cuenta de lo útil y eficiente que podía ser. Después de probarla y experimentar la libertad y conveniencia que ofrecía, mi perspectiva cambió por completo. Además, ser parte de las Bicitekas, una comunidad de defensores del uso de la bici, ha fortalecido aún más mi compromiso de promoverla como una parte esencial de la movilidad urbana. Desde entonces, no he mirado atrás, y la bici se ha vuelto una parte fundamental de mi estilo de vida.

 

Intertraffic: ¿Cuáles consideras que son los mayores desafíos que enfrenta hoy el sector de la movilidad, particularmente en las Américas, y cómo estás trabajando para abordarlos?

(BS): Hay muchos desafíos, pero para mencionar algunos de los más importantes: La creciente motorización, especialmente con motocicletas, está contribuyendo a la congestión y a problemas de seguridad en las calles. La expansión descontrolada de las ciudades hacia las periferias está provocando un crecimiento urbano desordenado y la falta de infraestructura adecuada para soportar estas zonas en expansión. También hay una necesidad urgente de mejorar los sistemas de transporte público, sobre todo para asegurar que cubran las necesidades de los viajes de cuidado, como los que hacen los niños, las personas mayores y los cuidadores. La seguridad vial sigue siendo una gran preocupación en muchas ciudades, con altas tasas de accidentes y fatalidades. Por último, la falta de coordinación entre los distintos sectores, tanto públicos como privados, sigue dificultando la implementación de soluciones efectivas. 

 

Intertraffic: ¿Mirando hacia el futuro, ¿qué innovaciones o tecnologías crees que tendrán el mayor impacto en la movilidad urbana?

(BS): La electromovilidad, aunque es una tecnología importante y prometedora, debe considerarse solo como una parte de una estrategia más amplia. Tiene que ir acompañada de otras medidas clave, como el impulso de vehículos compartidos, que puede ayudar a reducir el número de autos particulares en las calles. Además, la priorización del transporte público es esencial para asegurarnos de que siga siendo una opción viable, eficiente y sostenible para la movilidad urbana. Igualmente importante es fomentar la movilidad activa, como caminar y andar en bicicleta, lo cual no solo ayuda a reducir las emisiones, sino que también mejora la salud pública y la calidad de vida en las ciudades. Juntas, estas acciones pueden crear un sistema de transporte más sostenible, equitativo y eficiente.

 

Intertraffic: ¿Cómo ves la evolución de la integración de la sostenibilidad y la tecnología en el sector de la movilidad? ¿Hay alguna tendencia emergente que te entusiasme especialmente?

(BS): La digitalización de los datos de transporte es clave para hacer más eficiente la toma de decisiones y, sobre todo, para facilitar la movilidad de la gente. Al recopilar y analizar datos en tiempo real, podemos optimizar rutas, mejorar la gestión del tráfico y ofrecer mejores servicios al público. Esta transformación digital permite que las ciudades respondan rápidamente a los cambios en los patrones de transporte, mejoren la planeación y creen sistemas más eficientes y fáciles de usar. A largo plazo, puede llevar a ciudades más inteligentes, donde la movilidad sea más fluida, accesible y sostenible para todos.

 

Intertraffic: ¿Qué papel juegan la colaboración y las alianzas en el avance de las soluciones de movilidad? ¿Cómo pueden trabajar juntos los diferentes actores de la industria para impulsar un cambio positivo?

(BS): El desarrollo inmobiliario y el sector de la movilidad deben colaborar más de cerca para reducir las distancias y tiempos de viaje de los habitantes de las ciudades. Al integrar la planeación del transporte en el desarrollo urbano, podemos crear ciudades más compactas y mejor conectadas, donde la gente tenga acceso fácil a servicios esenciales, empleos y opciones de transporte. Este enfoque ayuda a reducir los largos traslados, disminuir la congestión del tráfico y bajar las emisiones, lo que a la larga lleva a ciudades más sostenibles, eficientes y habitables.

 

Intertraffic: ¿Como líder en la industria de la movilidad, ¿qué consejo le darías a los profesionales que están empezando y quieren dejar huella en este campo que evoluciona tan rápido?

(BS): Deben ser usuarios de los sistemas que buscan cambiar, participando activamente y ayudando a moldear la infraestructura de transporte a su alrededor. Las tecnologías y soluciones de transporte, en este sentido, no deben verse como fines en sí mismas, sino como herramientas poderosas que permiten crear ciudades más inclusivas, sostenibles y accesibles. El verdadero objetivo debe ser aprovechar estas herramientas para mejorar la vida urbana de todos, asegurando que todas las personas puedan beneficiarse del entorno urbano.